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Mathias Korda (li., Chef Verkehr/Infrastruktur im VMS) und Dr. Harald Neuhaus (GF VMS) vor einem Citylink, der auf der neuen Strecke eingesetzt werden soll (Copyright: Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH)
Mathias Korda (li., Chef Verkehr/Infrastruktur im VMS) und Dr. Harald Neuhaus (GF VMS) vor einem Citylink, der auf der neuen Strecke eingesetzt werden soll (Copyright: Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH)

News -

STRABAG mit 2. Ausbaustufe der Bahnstrecke Chemnitz – Aue beauftragt

  • Chemnitzer Modell Richtung Aue im Zeitplan
  • Umfangreiche Bauvorbereitungen nötig
  • Erste Citylinks sollen wie angekündigt Ende 2020 rollen

Der VMS hat am 29. Juli den Auftrag für die 2. Ausbaustufe des Chemnitzer Modells (Aue – Chemnitz) vergeben. Ende Juli erfolgte der technische Baubeginn durch die vom VMS beauftragte Arbeitsgemeinschaft aus STRABAG Rail GmbH und STRABAG AG.

Zurzeit ist STRABAG RAIL mit der Bauvorbereitung beschäftigt. Diese beinhaltet unter anderem Baustelleneinrichtungen, Materialbeschaffungen (z.B. die Bestellung von Neuschienen), Kampfmittelsondierungen, Planung von Behelfsbauten, das Beantragen von Schachtscheinen sowie die Erstellung einer Dokumentation des Baugeländes vor Baubeginn (Beweissicherung). Diese Leistungen werden etwa sechs Wochen in Anspruch nehmen.

Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, soll Mitte September nach der Lieferung der Neuschienen und Transport dieser auf das Baufeld der "scharfe" Baustart erfolgen.

Die Bauausführung startet voraussichtlich an drei Stellen gleichzeitig: Chemnitz-Süd, Dittersdorf und Zwönitz. STRABAG Rail wird mit rund 70 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, Baggern, Raupen, Walzen, Lastern, Radladern, einer Schotteraufbereitungsanlage und anderem Großgerät vor Ort sein. VMS-Sprecher Falk Ester: „Wir sind froh, mit STRABAG Rail einen erfahrenen und zuverlässigen Partner für das anspruchsvolle Bauvorhaben gefunden zu haben.“

Quelle: Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH

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