+++ Modulare Wandsysteme zur Luftreinigung: MoosTex-Projektpartner entwickeln System zur gezielten Steuerung der Moos-Aktivität +++ Feinstaubaufnahmevermögen der Mooswände wird ab 2019 unter realen Bedingungen im Raum Stuttgart untersucht +++
+++ „Zukunft Verkehrswegebau“: Deutscher Branchenführer stellt auf dem Deutschen Straßen- und Verkehrskongress 2018 neue Entwicklungen und Trends vor +++
+++ Kompetenzzentrum TPA stellt F&E-Verbundprojekt NaHiTAs auf Fachkonferenz HighTechMatBau vor +++ Nachhaltiger HighTech-Asphalt soll Belastung mit Luftschadstoffen und Lärm senken +++ Lösungsansatz für Metropolen zur Senkung der steigenden Stickoxid-Konzentration durch Diesel-Fahrzeuge +++
+++ Forschungsprojekt „Robot – Straßenbau 4.0.“: Weitere Automatisierung für verbesserten Arbeitsschutz +++ Beteiligte Arbeitsmaschinen sollen miteinander vernetzt werden +++ BMVI fördert Verbundprojekt über eine Laufzeit von drei Jahren +++
Prämierte Doktorarbeit über den Einfluss von Temperatur und Feuchtegehalt auf die mechanischen Eigenschaften von Beton.
+++ STRABAG-Kompetenzzentrum TPA und Forschungspartner entwickeln Straßen-Beobachtungssystem mit Sensortechnik +++ In den Asphalt integrierte Sensoren ermöglichen Prognose der Nutzungsdauer einer Straße +++
+++ Fachkonferenz für Neue Materialien im Bauwesen am 31. Januar im Berlin Congress Center +++ Kompetenzzentrum TPA forscht in F&E-Verbundprojekt an Konzeption nachhaltiger Verkehrswege in Asphaltbauweise +++ NaHiTAs soll die Belastung mit Verkehrslärm und Luftschadstoffen senken +++
+++ Potenziale der Digitalisierung für den Arbeitsschutz nutzen +++ "DigiRAB: Digitale Regeln zum Arbeitsschutz auf Baustellen" +++
ZÜBLIN-Mitarbeiter Dr. Fernando Acosta Urrea mit Rüsch-Forschungspreis 2019 ausgezeichnet
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| Fotograf / Quelle | Ed. Züblin AG |
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Modulare Mooswand, Testaufbau auf dem DITF-Gelände in Denkendorf
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| Fotograf / Quelle | copyright: DITF |
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| Fotograf / Quelle | STRABAG AG |
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| Fotograf / Quelle | STRABAG AG |
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Die Vision der digitalen Objekterfassung vom Boden und aus der Luft mit modernsten Technologien verwirklicht die STRABAG bereits seit Jah...
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In unserem neuen Unternehmensfilm steht das Thema "Innovation" im Mittelpunkt.
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Vorstellung des F&E-Verbundprojekts NaHiTAs (Nachhaltiger HighTech-Asphalt, 7/2015-12/2018), innovativer Asphalt mit lärmmindernder T...
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Das Bauen der Zukunft - die STRABAG SE erklärt BIM.5D®.
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Im Rahmen des Forschungsvorhabens PAST (Prozesssicherer automatisierter Straßenbau), an dem die STRABAG-Gruppe maßgeblich beteiligt war, wurde die gesamte Prozesskette im Asphaltstraßenbau analysiert. Ziel war die Verbesserung der besonders wichtigen Funktionseigenschaften von Asphaltstraßen: Griffigkeit, Ebenheit, Lärmabsorption und Dauerhaftigkeit.
Federführend bei der Planung und Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten innerhalb der STRABAG-Gruppe sind die Zentralbereiche Zentrale Technik (ZT) und die Gesellschaft für Qualitätssicherung und Innovation (TPA), die dem Vorstandsvorsitzenden unterstehen.
Die TPA Gesellschaft für Qualitätssicherung und Innovation (TPA) ist im Konzernverbund der STRABAG SE das baustofftechnologische Kompetenzzentrum für Asphalt, Beton, Erdbau und Geotechnik. Als unabhängige Labororganisation ist die TPA mit mehr als 780 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in europaweit mehr als 130 Standorten vertreten.
Im Verbundforschungsprojekt NaHiTAs (Nachhaltiger HighTech-Asphalt) haben das STRABAG-Kompetenzzentrum TPA und seine Partner einen Asphalt entwickelt, der über die photokatalytische Wirkung von Titandioxid die Belastung der Luft mit Stickoxiden nachhaltig senkt.
